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Faseroptischer Bahnführungssensor

Faseroptischer Bahnführungssensor

Ein faseroptischer Hochtemperatur-Bahnführungssensor ist ein berührungsloser Kantenerkennungssensor, der für Bahnführungsanwendungen (EPC) in Umgebungen mit hohen Temperaturen entwickelt wurde. Durch die Trennung des optischen Sensorkopfs von der elektronischen Einheit über optische Fasern wird ein stabiler und zuverlässiger Betrieb in Öfen, thermischen Dehnungs- und Wärmebehandlungszonen gewährleistet.

Produkteinführung

 

Ein faseroptischer Hochtemperatur-Bahnführungssensor ist ein berührungsloser Kantenerkennungssensor, der für Bahnführungsanwendungen (EPC) in Umgebungen mit hohen Temperaturen entwickelt wurde. Durch die Trennung des optischen Sensorkopfs von der elektronischen Einheit über optische Fasern wird ein stabiler und zuverlässiger Betrieb in Öfen, thermischen Dehnungs- und Wärmebehandlungszonen gewährleistet.

 

Hauptmerkmale

 

  • Hohe Präzision und Robustheit: Erreicht eine Erkennungsgenauigkeit von 0,01 mm bei hoher EMI-Immunität.
  • Hervorragende Hitzebeständigkeit: Hält den Langzeitbetrieb bei 200 Grad aufrecht, mit einer Spitzenkapazität von 300 Grad.
  • Schutzart IP67: Voll funktionsfähig in Umgebungen mit Wasserspritzern oder Kondensation.
  • Explosionssicher-kompatibel: Einweg-Glasfasersonden ermöglichen den sicheren Einsatz in explosionsgefährdeten Bereichen.
  • Anpassbarer Bereich: Auf Anfrage mit erweiterten Erkennungsbreiten erhältlich.

 

TypischAnwendungen

 

  • Produktionslinien für Lithiumbatterieelektroden (Beschichtungs- und Ofenabschnitte)
  • Folienstreck- und Thermofixieranlagen
  • Metallfolien (Kupferfolie, Aluminiumfolie)
  • Hochtemperatur-Beschichtungs-, Trocknungs- und Wärmebehandlungsgeräte

 

Technische Spezifikationen

 

Erfassungsbereich

10 mm

Auflösung

0,01 mm

Ausgangssignal

0-10mA

Stromversorgung

12 VDC/0,1 A

U-förmige Schlitzbreite

50mm

Betriebstemperaturbereich

−10 Grad bis +300 Grad

Schutzklasse

IP67

 

Zeichnungen

 

product-767-515

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